Historias del verde urbano: Los nuevos puentes vehiculares de la calle 127 con avenida Boyacá se visten con jardines biodiversos

El proyecto piloto de jardinería urbana del Jardín Botánico José Celestino Mutis y el IDU, llegó a esta nueva infraestructura vial de la localidad de Suba.

11 columnas se renaturalizarán con nueve especies, algunas nativas como salvias, capuchina y pasifloras. 627 plantas ya fueron ubicadas en cinco estructuras.

Estos jardines biodiversos, con un área de 125,3 metros cuadrados, se suman a los del puente curvo de la avenida 68 con calle 26.

Bogotá, 4 de octubre de 2025. Los camiones, buses, flotas y vehículos particulares andaban a paso de tortuga en la intersección de la avenida Boyacá con calle 127, un sitio cercano al humedal Córdoba, la esponja hídrica con la mayor cantidad de especies de aves en Bogotá.

El bullicio de los pitos y los rostros de desespero de los ciudadanos eran el común denominador en este sector del barrio Niza, en la localidad de Suba. José González, un habitante de la zona, responsabiliza al poco tiempo que duraban en verde los semáforos.

“El semáforo para dejar la Boyacá e ingresar a la 127 era el más crítico. Creo que no duraba más de dos minutos en verde y por eso se armaba un taco insoportable; en el otro costado, la situación era bastante parecida”.

En 2019, este panorama crítico en la movilidad del noroccidente de la ciudad empezó a ver una solución con el inicio de la construcción de tres puentes vehiculares en la zona, dos rectos y uno curvo, nuevas infraestructuras que iban a beneficiar a más de 1.200.000 personas.

En marzo de 2025, luego de seis años en obra, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, inauguró los nuevos puentes de calle 127, avenida Boyacá y avenida El Rincón. “Esta megaobra hace parte del proyecto de valorización 523 de 2013”.

Según el mandatario, los vehículos que transitan en sentido nororiente-noroccidente cruzarán directamente por los puentes, por encima de la avenida Boyacá, “lo que eliminará pasos semafóricos, agilizará los desplazamientos y contribuirá a descongestionar el tráfico”.

El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) informó que el puente curvo, con una longitud de 281 metros, 6,5 metros de alto y un carril, conecta los vehículos que vienen del norte por la avenida Boyacá al oriente con la calle 127.

“A partir de este movimiento, los vehículos también podrán hacer un retorno, sobre la calle 127, para seguir por el puente recto norte hacia el occidente de la ciudad”, revela la entidad en un comunicado de prensa.

El puente recto sur (260 metros de largo, 5,5 metros de alto y tres carriles), une a la avenida El Rincón con la calle 127 en sentido occidente-oriente, lo que beneficia a los habitantes de varios barrios de la localidad de Suba.

“Este puente recto conectará el occidente de Bogotá con la avenida Boyacá hacia el norte, a través de una oreja a la derecha, antes de continuar por la calle 127”, señaló la entidad.

Por su parte, el puente recto norte (260 metros de largo, 5,5 metros de alto y 10,5 metros de ancho), va desde la calle 127 (sentido oriente – occidente) y conecta con la avenida Rincón hacía el occidente.

“Aunque todavía hay varias obras en la zona, los puentes ya están funcionando y mejoraron del cielo a la tierra la movilidad; también se eliminaron tres de los cuatro semáforos que causaban los tacos”, reconoció el ciudadano José González.

Biodiversidad bajo los puentes

Este nuevo sistema de tres puentes vehiculares también contempló la construcción de dos calzadas de dos carriles mixtos, varios separadores, senderos peatonales y 2,1 kilómetros de ciclorruta.

Cerca de 54.000 metros cuadrados de espacio público, según informó el IDU, incluyen zonas verdes con jardines y árboles nativos como la palma de cera. En una zona bajo uno de los puentes, se construyó un completo y moderno gimnasio.

Sumado a esto, el muro de contención de la calle 127 con avenida Boyacá se convirtió en una obra de arte de la naturaleza colombiana. En 3.800 metros cuadrados, los artistas del colectivo Trazos de Colores Urbanos le dieron vida a un lienzo paramuno.

“Guardianes del páramo”, nombre de la obra, cuenta con representantes de la fauna y flora de este ecosistema como un oso de anteojos con su cría, el colibrí chivito o barbudito y varios frailejones.

La biodiversidad también hará presencia bajo los tres nuevos puentes. El Jardín Botánico de Bogotá (JBB) y el IDU escogieron este sector de la localidad de Suba para realizar la segunda intervención de “Columnas verdes”, un nuevo proyecto piloto de jardinería urbana.

María Claudia García, directora del JBB, aseguró que se crearán jardines biodiversos en 11 de las columnas de las tres infraestructuras viales, coberturas vegetales que abarcan un área de 125,36 metros cuadrados.

“Este proyecto pionero en entornos netamente urbanos, mezcla la técnica tradicional de la jardinería con la de los muros verdes. Entre los objetivos están mejorar la conectividad ecológica y beneficiar a los polinizadores”.

Por su parte, Orlando Molano, director del IDU, manifestó que “Columnas verdes” busca integrar la naturaleza en los proyectos de infraestructura. “Esta estrategia hace parte de la política de renaturalización de los espacios urbanos”.

El puente curvo de la avenida 68 con calle 26, obra que acaba de entrar en funcionamiento, fue la primera intervenida por ambas entidades con jardines biodiversos en dos muros y seis columnas.

En estas nuevas coberturas vegetales que suman un área de 164,7 metros cuadrados, el Jardín Botánico plantó 1.424 plantas de siete especies, la mayoría nativas. Según García, este piloto ha sido exitoso.

“Ya hemos registrado varios polinizadores en las flores de las plantas de estas columnas y muros renaturalizados. Ahora vamos a investigar cómo se comportan los jardines biodiversos en los tres puentes de la calle 127 con avenida Boyacá”.

Inicia la intervención

Diana Castro, ingeniera agrónoma del JBB que lideró el montaje de los jardines biodiversos en el puente curvo de la avenida 68, afirmó que las 11 columnas verdes del nuevo sistema de puentes de la localidad Suba albergarán nueve especies.

“Escogimos manto de María, capuchina, algodoncillo, salvia bogotana, salvia del Sumapaz, suelda con suelda morada, anredera, cinta liriope y pasifloras. Siete de estas especies son nativas de nuestro continente”.

Según Castro, la salvia del Sumapaz, suelda con suelda, anredera y cinta son nuevas en el proyecto piloto. “Algunas columnas de estos puentes presentan condiciones de luz y viento diferentes a las del puente de la avenida 68; vamos a ver cómo se comportan”.

La semana pasada, la ingeniera y ocho de los operarios de su cuadrilla en la localidad de Suba iniciaron la renaturalización de cinco columnas de los tres puentes, zonas que ocupan un área de 58,92 metros cuadrados.

“El IDU instaló mallas plásticas de dos metros de alto en las columnas para que las especies enredaderas puedan treparse. También nos ayudó con la adecuación de suelo y nos suministró la tierra abonada”.

Durante tres días, tiempo que duró el trabajo de los expertos jardineros del JBB, estas estructuras perdieron su color gris característico y se convirtieron en coloridos jardines que prestarán diferentes servicios ecosistémicos.

Los cinco muros recibieron 627 plantas: manto de María (54), capuchina (30), anredera (24), algodoncillo (96), salvia del Sumapaz (77), salvia bogotana (75), suelda con suelda morada (47), cinta (206) y pasifloras (18).

Mientras Diana lideró las actividades de trazado, los operarios Juan Pablo Beltrán, Carlos González, José Valencia, Ligia Cepeda, Heliberto Tombe, Brigitte Guzmán, María Medellín y Adelmo Pulido, se encargaron de la plantación.

“Las nuevas coberturas vegetales de estos tres puentes del noroccidente de la ciudad fueron regadas y fertilizadas durante el fin de semana. Nuestro compromiso es hacerles mantenimiento y así evaluar cómo se están comportando las plantas”.

El Jardín Botánico espera la luz verde por parte del IDU para continuar con los seis jardines biodiversos que faltan. “Esperamos dejarlos listos este año, pero eso depende de la autorización que nos de el IDU”, apuntó Diana.

Para la ingeniera, estos nuevos jardines permitirán dar marcha a proyectos de investigación relacionados con jardines biodiversos o de polinizadores en entornos urbanos como los puentes vehiculares de la ciudad.

“Por ejemplo, el algodoncillo es la planta favorita de la mariposa monarca y las salvias y pasifloras atraen muchas abejas. Vamos a documentar cómo es el comportamiento de estas especies en una zona con un alto flujo vehicular”.